Провидя ваши ответы - я не могу взять пруль или даже жругой таз - нищеброд. Впрочем готов поменятсьян а работающий мопед.
ДЦ2.

>>54169
Купи на разборке живой дрыг, поменяй ??? ПРОФИТ
Алсо прибери срач в проводах.

Ну ты понел.
* -кун

Почему мне этот двигатель так напоминает ОКУ?
к:МЯТА

>>54391
Не знаю, у Оки всего 2 свечи.
бывший оковод

>>54392
Нет, я понимаю, и даже знаю что у оки движок 1/2 движка восьмёрки. Но мне этот движок напоминает оку, а не наоборот, лол.

>>54168
Лол, Оп, что за хуйня у тебя вместо воздушного фильтра?

>>54405
Это причина "стуконул"

>>54405
Это воздушный фильтр нулевого сопротивления из женских колготов.
>>54417
нет. причина "стуконул" это многократные перегревы ввиду постоянно рвущихся шлангов системы охлаждения и поездок на эмульсии ввиду протекания этой самой охлодительной жидкости в масло. а потом и поездок без давления масла, когда вкладыши уже стёрлись
оп

кстати я его таки перебрал под полящим солнцем и моросящим дождём, найдя "новые" поршня в канаве рядом с хачразборкой и он, чёрт возьми, завёлся!
только теперь предстоит замена прокладки-бабочки под колекторами - оказывается нельзя было гбц таскать за патрубки штанов...
оп

>>54442
Господи, ну ты и мудак. Тяжело чтоли было купить поршня со вкладышами в магазине?

>>54444 нищие люди, особые люди.

>>54444
не вижу и малой доли рационализма в том чтоб в старое ведро вкладывать новые детали. кроме того >>54486-кун чётко выразил всю суть случившегося.
безработный с февраля оп

>>54499
На ТАЗ запчасти недорогие, так что отговорки не принимаются, а уж тем более про вкладывание денег в старую машину.
Потом такие начинают орать что ТАЗ-ломучее говно, не утруждая себя купить качественные запчасти и провести ремонт не на улице, а хотя бы в гараже или, на худой конец, на лестничной площадке.
Чтоб он у тебя стуканул поскорее.
2107-кун

>>54500
ТАЗ-ломучее говно, если него не вложить стоимость среднестатистической иномарки.
И отговорка типа "запчасти недорогие" не актуальна, учитывая то, как часто их приходится покупать.
Так что съеби на лестнечную площадку, заднеприводный мудак.
оп

>>54514
> в него
быстрофикс

>>54514
>стоимость среднестатистической иномарки
Совсем пизданулся что ли?
Иди пруль свой чини, упорок.

>>54514
Сам съеби, переднеприводная блядь.
Езжу на стоке 2001 года и за это время поменял помпу и РР, сириусли.Скажи мне, ЧЯДНТ?

>>54523
может не заглядываешь под дно, может не ездишь зимой, может пылинки с неё сдуваешь, может не газуешь на светофорах. Да мало ли чего ты не делаешь, лишь бы этот говнотаз чуть дольше проездил.
>>54520
пруф ми вронг, как говорится.

>>54575
>не заглядываешь под дно
ERROR. Антикор раз в джва года
>не ездишь зимой
ERROR. Каждый день эксплуатирую
>пылинки с неё сдуваешь
CHECK. Не люблю когда машина грязная
>не газуешь на светофорах
CHECK. Зойчем?
Просто не насилуй мойшину, и обслуживай вовремя, проблем не будет, даже если будут, то небольшие.

>>54576
ну у нас с тобой абсолютно разное мировоззрение, яб даже сказал разнонаправленное, так что спорить дальше смысла нет, но для полноты ощущений всё-таки отвечу:
>Антикор раз в джва года
пока дыры в полу меньше размера ботинок водителя - ездить можно. если больше, то можно положить картонку или изолон
>Каждый день эксплуатирую
каждый день и ни по разу
>Не люблю когда машина грязная
нахуя её вообще мыть, есть же стеклоомыватель! ну и номера со светоприборами протирать когда нечитаемы чтоб гайцы не доёбывались.
>Просто не насилуй мойшину
я её не насилуй, я её эксплуатирую.
>и обслуживай вовремя
вовремя - это когда она перестала ехать
>проблем не будет
будут в любом случаи
>даже если будут, то небольшие.
далеко не факт у тебя совершенно с нисхуя может открыться капот на скорости(впрочем на классике врятли), выбить "кулак дружбы" или просто коробка напополам треснуть

>>54606
Когда я только получил права, у меня был Москвич, которого было ну совсем не жалко, ИЧСХ, поступал так же как и ты.
Прогнил пол-хуйня, деревяшкой заложил чтоб снег не летел, и носки толстые, чтоб не так холодно было.
Мыть?Да нааахуй, у меня времени нет, протёр зерцала и пошёл.
Масло не менял подолгу, забивал на всё. Так он прожил года четыре, пока не развалился напополам (пол сгнил полностью)
Панкоэксплуатация с выкладкой хуя на всё, конечно, весело, если пепелац не жалко и достался за копейки, или состояние изначально было пиздецовым.
Когда мойшина попалась практически идеальная, тогда уже даже жаль ведролёт.
В любом случа бобра тебе, ОП :3

>>54607
у меня так уже девятка надвое разволилась, там пол на изолоне держался, а телевизор на хач'с'варке.
этот агрегат видимо держится исключительно за счет желтой балки и меньшего количества дыр в днище.
щас хотел поменять его хоть на какую-нибудь иномарку, даже нашел этот пикрелейтед с кондишном, и на ходу, но блять кто-то передо мной уже успел внести залог. печаль.
оп

>>54500
>Чтоб он у тебя стуканул поскорее
в первом цилиндре пропала компрессия. жрёт масло, дымит как паравоз из картора.
Сними с меня проклятие, сцуко!!!!

>>55353
снимаю
2107-кун

Тащемта давай я тебе помогу, например.
с:МЯТУ

>>54608
Сколько стоит это убожество?
Год назад купил 2107, 2007 года. Весь год не знаю проблем (один раз сгорел диодный мост на генераторе - 200 рублей и час в гараже). Машина, кстати, прошла 75000.
Другой 2107-кун

>>55353
Купи, наконец, нормальные запчасти!

>>55429
Давай. Сегодня на Косыгина подгрести сможешь?
>>55568
Не болтай ерунды. Запчасти были нормальные, просто видимо я непритёртые кольца наебнул случайно, когда машину с заглушеным движком оттормозил с 20 кмч коробкой. Тупанул.
Или когда этот злоебучий поршень пятый раз вставлял не до конца сжал кольца.
>>55365
может за одно и проклятие короткого замыкания снимешь? А то пока 2,5к оборотов не раскрутишь аккум красным светится, потом наровит упасть до 8 вольт при включении любой хрени, будь то дворники или стопаки

>>55567
это корытце продали за 30 килорублей, если не пиздят. И чтоб ты там не пиздел, кондей - это круче игрушечных дворников

>>55590
А он там работает? Или кондей - единственное, что там работает? Такое впечатление, что её сначала ушатали в хлам, а потом поправили киянкой.

>>55589
Скидывай адрес и время на slowpiston@yandex.ru

>>55599
скинул.
оп-кун

>>55678
вообщем, как выяснилось, этот поршень был не той стороной одет на шатун и в таком виде отходил в двигле из которого я его и вынул на хачразборке, не обратив на это внимания вставил его и проехал чуть больше 2х тыщ, потом всё распидорасило и стёрло

>>55736
>этот поршень был не той стороной одет на шатун
Это как, ёпт?!
Разве он не симметричен?

>>55752
Видимо, нет. Теоретически такое возможно, я думаю. Ждем ОПа, пусть объяснит.

>>55757
ОП, как так, на фоточке же первый поршень стоит так же как и второй. Это видно по выточкам для клапанов на >>55678.

>>55752
Нет, на этих поршнях ось поршневого пальца смещена от оси симметрии. Такое смещение есть на многих поршнях, это делается для уменьшения стука при перекладке поршня в ВМТ. В принципе ничего страшного не будет, только трудноопределяемый стук. На фото ОП показывает нам перед поршня, это видно по тому самому смещению. А поршень банально прогорел, вряд ли это связано с неправильным его ориентированием.
ОПу прописано следующее: чтобы впустую не кидать деньги, силы и время, блок растачивать, вал шлифовать в приличной конторе, у них же заказывать сборку шорт-блока. Для полного щастя можно отремонтировать головку. Остальное соберёшь сам.
Вместе с запчастями уложишься в 8К.

Пиздец ОП только не говори что блевоту с жёлтой палкой и нахуй необосравшийся нулевик делал ты.

>>55752
оказывается нет. сам в ахуе был.
>>55768
ну яж не совсем имбицил, чтоб поставить поршень не той стороной. просто шатун был не в ту сторону. Оказывается боковая маркировка на шатуне и на поршне должны смотреть в одну сторону, но мне и в голову не могло придти что снятый с движка поршень может быть надет на шатун не той стороной.
>>55783
Если б он просто прогорел и был надет на шатун правильно то куски поршня не вплавились бы в гильзу блока(благо выше верхнего кольца) и кольца не сточило бы под самые перегородки. Насчёт расточки - смотри видиорелейтед. На большее денег нет.
>>55818
>блевоту с жёлтой палкой
нет, это предыдущий хозяин. Я только докупил к ней желтую крышечку расширительного и желтый маслощуп

>>55855
автор юморной озвучки >>55429-кун

>>55855
охуенная сходка получилась, в следующий раз меня позовите. Голос за кадром, кстати, на прульмана похож слегка.

>>55860
Кстати прульман там тоже был, правда не тот который пруль треды создает, а местный-гаражный.
Долго пиздел что мне надо растачивать двигатель прям как >>55783-кун и ставить колено и поршня от калины. А потом, естественно, заявил что надо покупать пруль.
Так давай мыло-позовем.

>>55855
>Если б он просто прогорел и был надет на шатун правильно то куски поршня не вплавились бы в гильзу блока(благо выше верхнего кольца) и кольца не сточило бы под самые перегородки.
Вот ты с высоты своего опыта сейчас рассказываешь мне, чито было бы, кабы не то и не это.
А я как ишак тебе долблю: вбили поршень молотком, не хотел он туда.
>ну яж не совсем имбицил, чтоб поставить поршень не той стороной. просто шатун был не в ту сторону.
Причём тут вообще шатун? На рядных двигателях, шатун абсолютно прямой и симметричный, за некоторыми оговорками. В твоём случае они не важны.
В том и дело, что смотреть надо на поршень а не на шатун. Если бы ты собирал V-образный или оппозитный двигатель, со смещением рядов цилиндров, то ты бы его и не собрал, с неправильным ориентированием поршня.
Но речь идёт о рядном двигателе. У мотористов всего мира есть общее правило: поршень передом - замок вкладыша шатуна справа. Есть исключения, они редки. На современных двигателях с колотыми шатунами вообще нет замков, есть тайные знаки.
Такие дела.
Свежих пруфов нет.
Моторист-кун

>>55855
По поводу видоса - ну, глупость сделали. Я могу сделать за долю секунды так, что новый поршень той же группы провалится туда легко, и напротив, что он никак не полезет, только из-под молотка. Это секреты, из них состоит профессия. "Перебрать движку" может кто угодно, хоть девушка, ничего там сложного нет. Есть нюансы, о которых мы не говорим, за исключением наверное только меня.
Поршень проходит туго? Возьми молоток за головку и деревянной ручкой слегка ударь по юбке поршня, с обеих сторон. Не нравится большой зазор - обратная процедура: концом ручки как бы цепляешь внутреннюю сторону юбки, выбивая её наружу.
В этой процедуре ничего страшного нет, поршень пластичен и легко принимает нужную форму.
Бред? Нет же, можно ещё и пятно контакта юбки подогнать.
Учись пока я ещё не совсем спился.

>>55882
Там был адов задир, из за чего было сначала невозможно вытащить поршень.

>>55882 >>55881
Ты вроде щас какие-то мудрые вещи пытаешься глаголить, но получается сумбурная хуйня, как когда одмин пытается пользователям про отличия айпи от мака рассказать.
>>55883
Кстати, яж тебе говорил, не херачь молотком по подставке маслощупа! Мне пришлось унижаться до того чтоб просить у прульмана круглый напильник

>>55883
Это убирается за минуту шабером или на крайняк хорошим ножом.

>>55927
Ты думаешь у нас был нож? Ржавым лезвием что-то отскоблили, остальное срубило кольцами старого поршня.

>>55927
хороший нож спиздили ещё весной. печаль.
пытались сбивать эту хуету отверткой, но она вплавилась шопиздец, всё таки горение бензина, плюс давление...
Вообщем на данный момент, она вс равн осука подъедает масло, но из картера хотябы не паравозит. а если растачивать эту говно то делать всё в комплексе, ставить поршня от калины, и по хорошему переделывать под инжектор. сразу с 16ю дырками голову. За компанию новую электрику и немного кузовни. По предварительным расчётам могу уложиться в 50 килорублей. но пик как бы релейтед.
Кстати сегодня поменял колодки, толкьо передние, на задние сил не хватило, теперь вонь стоит такая что пиздец-не везет мне что-то

>>55932
>теперь вонь стоит такая что пиздец
Занидорага у Ашота вай лючший колодка ва всэй масква брал?

>>55935

>>55935
Хароший калодка Allied Nippon например вонюет ссаниной так, что противно брать в руки. А что там ОП ставил - хуй его знает.

>>55944
Что, даже после установки воняют?
Я так понял, что у ОПа вонь от колодок в процессе торможения.

>>55935
у "ИП Тёпленький" купил в магазине z24. Средняя ценовая категория, но смутило что финвал. А дальше почти как ты и говорил
>вай лючший колодка ва всэй масква брал
На возражение о том, что финвал упаковочная фирма, гордо заявил что это только на рынке подделки, а он гордым словом магазин себя обозвал.
>>55949
теперь они не воняют, а скрипят так что хоть вешайся. даже когда не тормозишь. хз почему, вроде цилиндр до конца отжимается.

Вообщем это всё мелочи жизни, потому как у меня перестал работать третий цилиндр(меняли первый поршень)
Моторист-кун, где посоветуешь делать расточку и где за нидорога можно взять 16valve голову и инжектор?

>>55962
Что такое инжектор? Форсунку где взять чтоле? 500 рублей по карте мастеркард, сама затея бесценна, ёпт.
Если ты из Питера, что я могу тебе посоветовать? Есть московская фирма "Механика", у неё есть филиал в Питере. Сам работаю с ними, поэтому и рекомендую. Там же сможешь приобрести запчасти и вообще проконсультироваться.
http://www.spb.mehanika.ru/
Голову ищи с битой или горелой машины, чтобы снимать в сборе и потом тебе ставить. Голую покупать - ёбнешься потом добывать всё к ней необходимое, имею такой опыт с придурочными клиентами. Потребуется доработка - сверление отверстий под болты головы до диаметра 12-12,5мм, на 2112 болты 10мм.
Может проще заменить двигатель?

>>55963
Вообще идея здравая и очевидная, насчёт замены двигателя, но тааак не хочется связываться с мрэо шопиздец. К томе же расточу этот блок он будет считай новым. Правда не только под болты придётся нарезать, но ещё и под два датчика(коленвала и детонации). Так же хочу поршня от калины, для увеличения объема.
http://www.spb.mehanika.ru/about/contacts/lensovet/
кого из них можно позаябывать тупыми вопросами?

>>55964
>под два датчика(коленвала и детонации)
Для датчика положения коленвала придётся заменить насос, поставить 2111. Датчик детонации можно не вкручивать, у тебя же будет ёба-автомобиль, а он только душит.
>кого из них можно позаябывать тупыми вопросами?
Кто приглянется наверное, я их не знаю.

>>55965
Под насосом ты подразумеваешь помпу, качающую воду тосол по блоку и трубам или бензонасос? Кстати, можно ли не переделывать бензобак? Говорят от волги бензонасос насос в моторном отсеке находится, не впиндорить ли его?
Помимо ёба-автомобиля мне бы ещё хотелось сохранить расход в пределах 9 литров, или это к такому датчику отношения не имеет?
И финальный вопрос, если к тебе приходит ушлёпок по типу меня, и просит сделать то о чем я прошу, при этом обязуясь купить на той же авите голову и что ещё понадобится по мелочи - сколько ты возьмешь за работу? С расточкой поршнями и свистелками и перделками?

>>55964
>мрэо
погодите, но ведь теперь номер двигателя не сверяют в гибдд?

>>55969
но если агрегат заменен надо внести об этом сведения в птс энивэй

>>55966
>Под насосом ты подразумеваешь помпу
Масляный насос, ака передняя крышка, ёпт. Я уже лет 10 как ничего не подразумеваю, говорю тебе что придётся менять.

>>55998
Ну так и говори "масляный насос", ёпта. Там ведь ещё бензонасос и помпа-тоже насос. Помпу тоже придётся менять. Вот скажи в итоге на какую сумму можно ориентироваться вместе с работами по расточке и всякими комплектующими?

>>56005
Я бы в таком случае взялся только за капремонт двигателя ну и если уговорил бы - установку его на место. За остальные переделки, как то электрика, бак и прочая хуита, я бы не брался.
Ремонт двигателя с ремонтом купленной головы, обошёлся бы тебе в 17-19К с запчастями и мехобработкой, включая замену и доработку всего необходимого, доработку головки.
Потасканную голову можно найти за 5К в сборе. Контроллер, жгут проводов, датчики, работа по электрике - не знаю.

>>56067
А чтобы уговорить просверлить в блоке дырки под недостающие датчики можно бесплатно?
по моим подсчётам 8 голова, 4электрика, 4 поршня, 2 колено, 3-4 расходники(прокладки, масло, тосол, болты)
Собрать как электрику, так и прикрутить голову уж наверно сам смогу - ни раз делал.
То есть в сумме около 41килорубля?
так мне ещё и на колёса хватит ^_^
осталось за малым - найти 50 килорублей.

>>56073
Какие там нужны "дырки"? Одно отверстие под датчик детонации.

>>56073
То есть в сумме и с твоими подсчётами - 30К.

>>56097
Вот про неё то и говорю.
>>56099
всётаки скорее 50, потому как не известно что ещё понадобится в процессе. К тому же надо как минимум под это дело нормальную резину буде и нормальные тормоза. Но за эти деньги один фиг менее разваливающуюся машину не купишь, потому считаю такое вложение денег наиболее правильным. Правильнее было бы только проездной на метро купить на два года.

>>56121
Хуйней не страдай, купил бы спортивный карб, распредвал и капитнул двигун с доработкой ГБЦ. Недорого, а ездить будет как 16ти клапанник, может даже лучше.

Я вот тоже не понимаю, зачем нужно переделывать двигатель на 16 клапанов. Никакого ощутимого прироста мощности нет, эластичности тоже нет - его надо крутить. Основная причина кстати, того, что при агрессивной езде шестерня 2-й передачи убивается очень быстро, передаточные числа коробки не сбалансированы с мотором.

>>56140
>16 клапанов. Никакого ощутимого прироста мощности нет
НОРКОМАН

>>56141
Посмотри лучше на характеристики и подумай, сможешь ли ты грамотно использовать эту мощность.

>>56140
>Никакого ощутимого прироста мощности нет
Сракер детектед.
Кроме мощности у двигателя, знаешь ли, ещё туева хуча рабочих характеристик есть, значительная часть из которых зависит от наполнения цилиндра, которое в четырёхклапанном исполнении выше.
Пиздуй учебники курить, знаток.

>>56150
Да. Например частота вращения при максимальном моменте, у 2112 на 1000 оборотов выше, чем у 8-клапанного.

>>56126
Вообщем единственный не занятый моторист из трёх на которых мне удалось выйти через знакомых сказал тоже самое, когда я заикнулся про просверливание дырки под датчик детонации посмотрел на меня, будто я предложил стричь волосы наждачкой.
>>56140
Про коробку меня тоже предупреждали. И есть ощущение что зубчики 2й передачи у меня уже подзаёбаные... хотя может просто выжимной надо поменять.

Видимо придётся всётаки делать капиталку с доработкой головы и заменой карба. За работу сторговались на 20, по расходникам и запчастям примерно столько же выйдет. И он даже обещал мне подарить yoba-балку под карб, вместо этой.
Я вот думаю стоит ли ставить поршня/шатуны/колено от 1,6 или так оставить? Моторист отговаривает.
И по прежнему висит вопрос, где блять взять 40килорублей.

>>56159
Нахуй она тебе нужна, эта дороботка головы. Ну что там мойшно сделать - поставить клапана на 2 миллиметра больше? Ну и что это даст на практике - пару-тройку лошадей в предельном режиме? Да с этого двигла простой манипуляцией рукой можно выжать больше, да топливо не позволяет.
У нас неподалёку есть одна контора, "заряжает" тазы. Умеют ставить турбокомпрессоры на обычный 8-клапанный таз - честь им и заслуга. Но когда приезжает чувак на обычном тазу тип 2115, с 8-клапанным двигателем без турбины, и заявляет, что тут спрятались 180 кобыл, меня пробирает на троллинг.
-На стенде был?
-Нет, а ЧО
-На слово веришь?
-Бля ёпт они делают1!
-Ну, не в обиду, я вроде бы поверхностно знаю теорию работы двигателя, ну откуда они взяли ещё 100 кобыл, почему на заводе этого не сделали?
-Да патаму что там мозгоёбы, путин сказал, не хотят, хотят загнать в гроб ёпта, роисся делает чего тебе не снилось, ладно всё, регулируем клапана и я уезжаю.
-Позвольте, а по какой причине вы регулируете зазор в клапанном механизме, вы же недавно ремонтировали двигатель, это обязанность вашего моториста?
Да, стучат что-то..
Пояснения ради расскажу, что головка была "Сделано в СССР" и направляющие толкателей были разбиты в хлам.
Это пиздец, лучше головняк с запчастями на иномарки, чем с психическими расстройствами тазоверующих.
Вот.
Моторист-кун

>>56165
Не обязателно под увиличенные клапана переделывать, достаточно немного доработать форму тарелки, отшливовать каналы и подогнать их к отверстиям коллекторов, полирнуть камеры сгорания. По молодости на своих тазах делал, эффект хорошо ощутимый, а затраты минимальные.

>>56165
Насчёт "Сделано в ссср" я моториста предупредил, что голова старше машины раза в полтора-два, надеюсь он не дурнее тебя и сообразит какие детали менять. Вопрос стоит ли его просить ставить поршня от 1,6 или сраные 100милилитров ничего не дадут кроме лишнего расхода?
>>56166
проиграл с картинки.

>>56174
Головы СССР замечательные, ходят 100 лет. Современные же отливки за 100К км превращаются в хлам. Я почти никогда не регулирую клапана на 2111 и иже с ними - незачем. Зазоры в идеале а работает как тракторный дизель, направляющие толкателей изношены, оттуда и стук.
Восстановление такой головки, гильзовка направляющих, стоит почти столько же, сколько новая голова.
Ты будешь таки смеяться, но я не в курсе, что это за поршня на 8-клапанный таз. Вал от 1,6 ставил на 1,5, валы одинаковые. Если эти поршня больше диаметром - ставь, блок тебе всё равно растачивать.

>>56185
Говорят поршня от калины и вал от неё же. Или калина таки 16клапанная?

>>56196
Есть 8-ми клапанная.

>>56165
>направляющие толкателей
Какие блядь направляющие толкателей, обмудок. Моторист, я ебаал.

>>56211
Ну, назови их "колодцы", "скважины", "анусы" - любым понравившимся словом. Как был элемент детали: направляющая толкателя, так им и останется.
Направляющие клапанов - это другие детали, они не отливаются вместе с головкой.
Просто съеби.

>>56212
Моторист, а тня у тебя есть?

>>56214
Нет, я гей. С предыдущего места работы меня выгнали за то, что поймали, как я отсасывал у арматурщика. Ну и за то, что всем капиталочку советовал, конечно.

>>56217
Будь тоньше, прулепутало :3

>>56217
Туповатый очкастый прулепидар, вопрос был адресован не тебе, а моторист-куну. Съеби в свой прулетред обратно.

Устроили, блять, цирк в моём трэде.

А у меня между тем выхлопная система рассыпается. Вылетел винт из выпускного оклектора, а сегодня ещё выдуло лейку из банки глушака. Звучу как ёбаный сракер.
Впрочем 16го числа кончается осага и до этого времени необходимо найти 40килорублей чтоб не покупать страховку на неездющую машину. Где безработному взять кредит а?

>>56214
Лолнет. Заруливаю иногда к одной блядве, но это только по пьяни.

>>56221
Ты так тонко троллишь? Такие мудаки просто не могут существовать же.

>>56221
>Звучу как ёбаный сракер
Охуенно же.
>Где безработному взять кредит а?
А зачем безработному корыто?

>>56230
нет, я на полном серьёзе.
>>56232
>Охуенно же.
ну я по началу сремался, а щас вроде как и нравится начало...
>зачем безработному корыто?
серьёзный бизнес же.

>>56269
>серьёзный бизнес же
Бро, хватит, я скоро умру от смеха. Лучше одень себе на голову чулок с оппика и ограбь чебуречную.

>>56274
Риски очень велики, так что лучше я займусь тем чем занимаюсь. И доход больше чем от чебуречной и делать меньше надо.
А чулок на голову не налазил - я пробовал. Кстати его моторист выкинул сразу как капот открыл. Я отдал 30к рублей предоплаты и сижу нервно жду. В течении недели обещал всё сделать в лучшем виде. Надо будет ещё 10к рублей.

>>56291
Так какой у тебя будет МОНСТР ДОРОГ? 16 клапанный или не?

>>56293
не, так же 8. и моторист загорелся идеей бошку от двигла 1,3 поставить, загадочно сказав что "так интереснее будет"

>>56294
А впрыск?
Я и с:МЯТУ надеемся на это.

>>56295
нет, у меня по прежнему будет КАРБЮРАТОР
мотористу религия не позволяет дополнительные дырки в блоке сверлить. Но карб обещал пиздатый распиздатый поставить, какой именно - держит в секрете.

>>56296
У меня ТРАМБЛЁР от твоих слов. Карб, наверное, 2110 с автоподсосом будет.
Алсо, тот о ком думаю собирает?

>>56297
Нет, он же с ДЦ. Насчёт 2110 не знаю - обещал что-то импортное.

>и моторист загорелся идеей бошку от двигла 1,3 поставить, загадочно сказав что "так интереснее будет"
Глупость какая-то.Она отличается только меньшим диаметром сёдел выпускных клапанов. Алсо, я такую головку видел лет 5 назад.
>>56297
С карбом ничего такого прямо важного и не сделать. Ну, расточишь диффузоры, пошаманишь с настройками. Всё. Пару хромых кобыл выжмешь со стокового движка с карбюратором, параллельно поимея геморрой. Хотя бы больший расход топлива в любых режимах, кроме "тапка в пол".
Моторист-кун

>С карбом ничего такого прямо важного и не сделать.
Не соглашусь. Есть в нашем замкадье сервис по карбюраторам, известный на всю область, они с ними прямо чудеса творят. Лет 7 назад гонял к ним свой пятак, отдал что-то около 1,5к. Машину было не узнать, расход упал раза в два, при той же динамике (заказывал именно снижение расхода, сракерские карбы они тоже делали). Как сами спецы говорили - на наших машинах не карбюраторы, а сливные бачки от унитаза стоят. Так что доработка карба далеко не бесполезная вещь.

>>56306
>Машину было не узнать, расход упал раза в два, при той же динамике
Ты меня посмешить решил? Ну, возьмём исправный заводской карбюратор, литров в 7-8 на сотку на нём можно уложиться. У тебя, стало быть, 3,5-4 литра на 100. Нормально, некоторые и на 50см*3 скутере больше жгут.
При той же динамике - это жесть и адов отжиг. Откуда интересно возьмётся энергия на "динамику" при "почти раза в два" меньшем расходе, можно хотя бы не посчитать - прикинуть грубо по теплотворности топлива.
>сракерские карбы они тоже делали
Предлагаю следующий ход мысли.
Есть карбовые квадратные жигули. Диффузоры карба душат их двигатель, дажид про полностью открытом дросселе. Есть впрысковые квадратные жигули с таким же двигателем. Там ничего не душит, сделана имитация рессивера, работой двигателя управляет процессорная система управления. Двигатель развивает мощность. Какую? 120 коней? 180 коней? Да почти такую же. Почему?
Да потому, что не там затык, где его ищут тупорылые дети.
И повторяю сотый раз - я могу патентовать устройство, экономящее сотни нефти - подкладку под педаль газа.

>>56321
>Ты меня посмешить решил?
Нет.
Ну, возьмём исправный заводской карбюратор, литров в 7-8 на сотку на нём можно уложиться.
Так можно уложиться или это нормальный расход для тазоклассики по городу? Подозреваю, что ты на них никогда не ездил дальше чем на 100м.
>Есть карбовые квадратные жигули. Диффузоры карба душат их двигатель, дажид про полностью открытом дросселе. Есть впрысковые квадратные жигули с таким же двигателем. Там ничего не душит
Хоть я и давно последний раз расчетами ДВС занимался, но на тазовском двигателе суммарная площадь сечения диффузоров двух камер карбюратора все же больше сечения впускного клапана, нэ?
>Да потому, что не там затык, где его ищут тупорылые дети.
Дурашка, я же не говорил, что все проблемы из-за насосных потерь. Как будто весь тюнинг карбюратора сводиться к увиличению дыр в нем.
>можно хотя бы не посчитать - прикинуть грубо по теплотворности топлива
А это вообще пушка. Ты никогда такими расчетами и не занимался, иначе не городил бы такой хуиты.

ОП, будь няшей, расспроси ГУРУ об ЭУРе для Классики- где купить и как установить? Заинтригован я этой темой.

>>56324
ЭУР это что такое? электронный усилитель руля?

Я струдом сегодня выведал у этого гуру, чтож за карб он хочет мне туда втетерить. оказалось - от нивы. я малость разочарован, но он сказал что доработает воздушную камеру и будет великолепно.

>>56322
>это вообще пушка. Ты никогда такими расчетами и не занимался, иначе не городил бы такой хуиты.
Повторяю, рассчёт не нужен а прикинуть мойшно. Двигатель таза не чёрная дыра, о нём известно многое.
>Дурашка, я же не говорил, что все проблемы из-за насосных потерь. Как будто весь тюнинг карбюратора сводиться к увиличению дыр в нем.
А к чему по твоему сводится "тюнинг карбюратора"?
>суммарная площадь сечения диффузоров двух камер карбюратора все же больше сечения впускного клапана, нэ?
Не считал, не уверен. Мне это неинтересно.
>Так можно уложиться или это нормальный расход для тазоклассики по городу? Подозреваю, что ты на них никогда не ездил дальше чем на 100м.
Я вообще не езжу, тем более на квадратных жигулях. Таксисты ездят, это опытные водители, они умеют ездить по городу и так же умеют считать расходы на бензин. 7-8 - нормальный расход для таза по городу. На нетюнинговом, исправном карбюраторе. В 2 раза снизить расход - вообще пушка, я бы например был бы в шоколаде, если бы получилось такое. Обслуживаю один таксопарк, у них карбюраторные жигули в перемешку с инжекторными жигулями, много всяких жигулей.
Моторист-кун

>7-8 - нормальный расход для таза по городу.
Инжекторная четырнадцатая может в этот расход по городу и уложится, но не карбовая классика. Мой пятак был далеко не новый, расход за десятку переваливал. После их манипуляций он резко снизился, а динамика не пострадала.

>>56336
Это так называемая "чушь собачья", и ты знаешь это, если ты занимался "рассчётами ДВС".
По мне - так хуйнёй ты занимался.
Кстати, разброс по составу смеси, при которой двигатель может работать, не так уж и велик, плюс-минус процентов 25 от середины.

>>56336
>После их манипуляций он резко снизился
Тебе неправильно отрегулировали тягу дроссельной заслонки, не иначе.
Есть одно условие: состав смеси 14,6/1, плюс-минус.
Иначе двигатель не работает, хуёво работает.
Что можно сделать с карбом - я не знаю. Включить воспроизведение заученной телеги "развод лоха" - все мы это умеем.
Всё.

>Кстати, разброс по составу смеси, при которой двигатель может работать, не так уж и велик, плюс-минус процентов 25 от середины.
Ну вообще бензиновый ДВС может нормально работать на смеси от 12/1 до 30/1, разброс не маленький. Не тазовский конечно, это я для примера.
>По мне - так хуйнёй ты занимался.
Конечно, зря я пять лет ботал теорию ДВС и прочую хуиту, надо было просто несколько моторов перебрать и хачиков-таксистов послушать, лол. Тогда бы стал таким же всезнающим как ты.
>Есть одно условие: состав смеси 14,6/1, плюс-минус.
Открою тебе секрет, не вся смесь, приготовленная в карбюраторе сгорит в цилиндре. И ее компоненты не в равных долях сгорают. Автомобильный двиг в городском цикле почти все время работает на переходных режимах, поэтому и придумали ЭСУД, поэтому инжекторные авто и расходуют меньше. А не потому, что диффузоры карбов мешают.
>Повторяю, расчет не нужен а прикинуть мойшно.
Смешно же, бро. Что ты собрался там прикидывать, лол. Ты и половины параметров ДВС не знаешь. Например номинальный объем, объем максимальных оборотов, объем максимальной мощности, не просто так их учитывают. Хотя могли вьебать стихиометрию во все режимы и не парить мозг.
>Что можно сделать с карбом - я не знаю.
Ну а я знаю. Доработать конструкцию, снизить аэродинамические потери в диффузорах, откалибровать под конкретный двигатель по альфе, подбором самопальных жиклеров с малым шагом изменения диаметра.
Но конечно это ничего не даст, тазовский двиг и так всю теплотворную энергию топлива в полезную мощность преобразует, лол.

>>56339
>Ну вообще бензиновый ДВС может нормально работать на смеси от 12/1 до 30/1, разброс не маленький.
Вот если б мы ИРЛ разговарилвали, то за эти слова я б взял учебник по ДВС потолще и НАНАХ ЁПТА тебе по ебальнику. Это тебе не дизель, блеять.
>Конечно, зря я пять лет ботал теорию ДВС и прочую хуиту
То, что ты обычный диванный теоретик, мы уже поняли, мог и не распинаться.
Начал ты "за здравие", но теперь скатился в поеботу шарлатанскую.
мимопочитывал

>>56343
Двигатель Nissan VQ30DD, например. В режиме ultra lean beam соотношение 30/1. Непосредственный впрыск, но тоже бензиновый же.

>>56347
>Непосредственный впрыск, но тоже бензиновый же.
"За Рулём" обчитался? Ну иди заодно почитай суть послойного впрыска, как в цилиндре в таких режимах заряд распределяется, и зачем, собственно, перешли от простого и дешёвого впрыска перед клапаном к более сложному и дорогому непосредственному впрыску.
Ах да, и сажицы вкуси, теоретик.

>>56351
Этот двигатель разработали более 10ти лет назад, я владел автомобилем с этим двигателем и довольно подробно его изучал.
>как в цилиндре в таких режимах заряд распределяется
Вот видишь, ты уже головой начал немного соображать :3 Тем не менее общее соотношение смеси будет 30/1.
>и зачем, собственно, перешли от простого и дешёвого впрыска перед клапаном к более сложному и дорогому непосредственному впрыску.
Даже не знаю. Может для работы на ультра бедных смесях? :3

>>56353
>Тем не менее общее соотношение смеси будет 30/1.
Суммарное может быть, но для послойного впрыска это всё равно, что массу топлива в бензобаке к массе воздуха, всасываемого на выкате всего бака, считать.
>Даже не знаю. Может для работы на ультра бедных смесях? :3
Ишь ты! А что, из-за перемещения форсунки физика воспламенения и окисления топлива изменяется?
Ты разницу между гомогенной смесью и гетерогенным распределением заряда сечёшь?

Суммарное может быть, но для послойного впрыска это всё равно, что массу топлива в бензобаке к массе воздуха, всасываемого на выкате всего бака, считать.
Ахинею несешь же. Считают количество воздуха и топлива поступающее в цилиндр.
>А что, из-за перемещения форсунки физика воспламенения и окисления топлива изменяется?
Извини, не понял, что ты мне пытаешся сказать. Перемещение не влияет. Влияет момент впрыска, способ смесеобразование, коэффициет рециркуляции и еще много чего.

>>56355
Ты давай определись, смесь 30/1 гомогенная воспламенится или нет?

>>56356
>смесь 30/1 гомогенная воспламенится или нет?
Некорректный вопрос. При охуенном сжатии обязательно воспламенится.
Ты к чему это вообще? То, что есть бензиновые ДВС работающие на смеси 30/1 тебя уже не удивляет?

>>56357
Извините, что скромно вклинюсь в битву мрачных титанов одиночества.
Но что такое 30/1 ? 30 мл воздуха на 1 милилитр бензина?
И следует ли из всей вышеизложеной полемики, что карбюратор в принципе не может быть лучше впрыска ни по расходу, ни по кпд?

>Но что такое 30/1?
30 килограмм воздуха на 1 килограмм топлива.
Инжекторная система лучше, возможности карбюратора по сравнению с ней сильно ограничены.

>>56359
Соотношение по массе.
Впрыск с электронным управлением значительно более гибок в настройках и различных вспомогательных плюшках, механически регулировать которые сложнее и менее эффективно.
Хотя концепция карба сама по себе как устройства питания в целом весьма годна.
>>56357
Бензин от сжатия воспламенится? Ну это вообще пушка.
Алсо, в супербедных смесях у искрового промежутка свечи один хер смесь нормальная находится, т.к. соотношения с а>1,3 весьма херово воспламеняются. Подсчёт общего соотношения в смеси как масса всего воздуха в цилиндре к массе впрыснутого топлива некорректен, это нихуя не сверхобеднённая смесь.
"Честные" (гомогенные) сверхобеднённые смеси на дизелях больше встречаются.

>Бензин от сжатия воспламенится?
Я же написал
>При охуенном сжатии
А не от сжатия.

>Подсчёт общего соотношения в смеси как масса всего воздуха в цилиндре к массе впрыснутого топлива некорректен, это нихуя не сверхобеднённая смесь.
Это ты так решил, лол?
>"Честные" (гомогенные) сверхобеднённые смеси на дизелях больше встречаются.
И на каком это дизеле форсунка сразу во весь объем камеры сгорания топливо распыляет? По твоей логике там тоже горение в точке впрыска происходит, гомогенности никакой. Смесеобразование уже в процессе сгорания происходит же.

Наблюдаю сию дискуссию, вы конечно все грамотны задним умом, "рассчитываете ДВС", дайте ссылку на какую-нибудь из своих работ опубликованных по теме. Инженер? Докажи, не пустой полемикой на борде.
У нас традиционно много инженеров, почти весь СССР состоял из инженеров, сейчас куда не харкни - попадёшь в инженера. Вот только нихуя путного не смогли создать, сейчас не могут и никогда не смогут.
Такие дела.
Моторист-кун

>>56392
А знаешь почему путного ничего не создают? Потому что не дают. Все новшества отвергают на корню старые маразматики из руководства, основное требование к разработкам - новизна не более 20%. Все ссуться что-то новое запускать, потому что потом могут спросить за это. Проще продолжать потихоньку хуярить давно отработанные конструкции.
>Инженер? Докажи
Ничего доказывать не собираюсь, на все твои вбросы я ответил.

>>56392
Вот мотористу попку то припекло. Крути дальше свои гайки, лолка.

>>56389
>Это ты так решил, лол?
Ой вэй, конечно маркетологам Ниссана виднее, ёпт. Только вот почему-то на Engine Expo когда я подобный вопрос задал надо мной моторостроители европейские ржали, как если бы я спросил, какой такт раньше идёт - впуск или рабочий.
>И на каком это дизеле форсунка сразу во весь объем камеры сгорания топливо распыляет?
Про форкамеры слыхал?

>>56396
Услышал знакомое слово форкамеры и зохотелось спросить: на оппик будет профит ставить пикрелейтед?

А вообще я уже 6 суток сижу дома, у меня кончилась еда и мне очень тоскливо.

>>56395
Лолчто это мне припекло? Мойшно подумать я раб и тружусь до посинения. Захотел - и два дня уже делаю партию втулок другу у себя в гараже. Завтра тожид свободен, начальник за меня дуплится за 500 рублей с клиентом, а я их обоих нахуй послал и посоветовал не злить меня выше меры.
Такие дела.

>>56396
Каким маркетологам? Пикрелейтед, поршень ниссановского VQ30DD, ничего не напоминает? Их еще на сленге "бензиновый дизель" называют.
>Только вот почему-то на Engine Expo когда я подобный вопрос задал
Дебила ты кусок, своей головой думать учись.
>Про форкамеры слыхал?
А ничего, что форкамерный = предкамерный и камера сгорания раздельная? Езжай обратно на выставку и смотри внимательнее.

>какой такт раньше идёт - впуск или рабочий.
А разве цикл не может начаться с рабочего хода? На свежеостановленном движке например.
Мимопроходил

>>56406
>Дебила ты кусок, своей головой думать учись.
Ох лол. Это уже к вбросу моториста по поводу "Рашка скатывается в говно". Потому блеять и в говно, что всю жизнь велосипеды выдумываем, а если что и заимствуем, то хуиту какую-нибудь для развода лохов.
>При охуенном сжатии обязательно воспламенится.
>Пикрелейтед, поршень ниссановского VQ30DD, ничего не напоминает?
>compression ratio of 11.0:1
Охуенное сжатие, ага. Что-то ты совсем запизделся непоследовательно ведёшь.

>>56408
Все еще пытаешся меня подловить? Или ололо затроллить?
>Охуенное сжатие, ага.
Ты спрашивал - воспламенится или нет >>56356, я ответил.
Особая форма поршня и сделана для того, чтобы воспламенить бедную смесь без запредельного сжатия. Но и в дизеле все тоже самое, ты правда такой тупой или прикидываешся?

>>56408
Алсо, с гомогенной смесью в дизеле ты жидко обосрался, раз не можешь толком объяснить, с чего ты про это пизданул.

>>56410
Оба сидим тут ловим друг друга на слове, лол.
Во-первых, ты ляпнул про бензиновые смеси 30/1, но не потрудился уточнить, что на послойном впрыске, это важный нюанс. Гомогенная не воспламенится, разве что на сжатии 1:15, и то хуй знает.
Во-вторых, на дизелях с форкамерой непосредственно в камеру сгорания смесь попадает гомогенная, в случае с бедными смесями - для "смягчения" режима и разогрева камеры. Да и вообще - иди в жопу, я тебе эту кибенематику разъяснять не собираюсь.
Собственно срач разгорелся после твоего вброса:
>бензиновый ДВС может нормально работать на смеси от 12/1 до 30/1
Про 12/1 я ещё кое как соглашусь, хоть это и не смаый лучший режим для дрыгателя, но 30/1 - перебор. Очень редкие двигатели, в очень редких режимах, с рядом оговорок. В заурядных движках конца 80х - 90х уже после 18/1 начинаются пропуски.

>>56416
Ты находу придумываешь понятия.
>непосредственно в камеру сгорания смесь попадает гомогенная
И сразу перестает ей быть, начиная смешиваться с воздухом, по твоей логике. Блджад, какая нахуй разница, смесь все равно будет 30/1. Ни в одном ДВС нет гомогенной смеси, не выдумывай хуету.

>>56417
>Ни в одном ДВС нет гомогенной смеси, не выдумывай хуету.
Охуенно!
Я умываю руки.

>>56418
Если знаешь как смешать до полной однородности бензин и воздух за 0,02 секунды - поделись. Может я и правда что-то из вида упускаю.

Блджад, вот же развезли дискуссию. Я вас понимаю, но при чём в тут таз и его карбюратор?
Я писал, что в нём дорабатывать нехуй, и поныне считаю, что в нём дорабатывать нехуй. Как и в любом другом карбюраторе. Возникает конечно куча вопросов к срачующимся, но я не буду их сейчас задавать.
Такие дела.
Моторист-кун

А я пока между делом расскажу как у меня дела, рас уж все стесняются спросить сами.
Блок отдан на расточку повторно - вяыснилось что из-за заводского дефекта в системе охлаждения слишком много лишнего чугуна и 4й цилиндр практически не охлаждался, а когад я менял помпу налили слишком много герметика и 4й цилиндр перестал охлаждаться вообще.
Колено шлифанули, поршня и карб купили, направляющие в голове поменяли. К завтру обещали собрать и отзвониться... правда это было вчера.
Кстати я узнал что в нормальных машинах блок реле и предохранителей ставят под торпеду внутри салона, вот думаю-может мне тоже так сделать? А то заливает его что-то.
Так же я повторяю свой вопрос >>56397

>>56637
ПРИШЛО ВРЕМЯ РАСТАЧИВАТЬ БЛОК
БЛОК САМ НЕ РАСТОЧИТСЯ
РАСТОЧИ ЕГО, РАСТОЧИ ЕГО ЕЩЕ РАЗ!
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН ПРУЛЬ, У МЕНЯ НЕТ ДЕНЕГ ЧТОБЫ НАСЛАЖДАТЬСЯ ИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ РАСТОЧИТЬ БЛОК
Я РАСТАЧИВАЮ БЛОК ПО 3 РАЗА В МЕСЯЦ
КАЖДАЯ РАСТОЧКА ЗАНИМАЕТ НЕДЕЛЮ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЕЗЖУ НА МАШИНАХ С ЛЕВЫМ РУЛЕМ
А ПОСЛЕ ЭТОГО РАСТАЧИВАЮ БЛОК
ТУПЫЕ ПРУЛЕЕБЫ ОДЕРЖИМЫ ИМПЕРАТОРСКИМ КАЧЕСТВОМ
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВО ЧЕЛОВЕК
ДЭШЫВО РАСТОЧИТ, ДАРАГОЙ, НЭ ПЭРЭЖИВАЙ
СПАРЦО ПРЯМОТОК УЛЬТИМЕЙТ ПРИСАДКА 100% К МОЩНОСТИ
ЛУЧШЕ Я РАСТОЧУ БЛОК ЕЩЕ РАЗ
И ФОРСИРУЮ ЕГО, НАДЕЖНОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ РАСТАЧИВАЛ БЛОК НЕДЕЛЮ
ПОЙДУ РАСТОЧУ
В ЛРУЛЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
НЕПОНЯТНЫЙ СТУК В ДВИГАТЕ. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЕГО ПОЧИНИТЬ ПРИШЛО ВРЕМЯ РАСТОЧИТЬ БЛОК ККОКОКОКОКОКОКО ЖМУ/ПИНУС ПРУЛЬ ПИТУХИ КОКОКОКОКОКОКО

>>56397
Это развод для лохов. Хочешь заебца, бери иридиевые Denso или NGK.

>>56645
чё стоит? какой профит?
>>56641
>У МЕНЯ НЕТ ДЕНЕГ ЧТОБЫ НАСЛАЖДАТЬСЯ ИМ
тут ты прав, дружок.

>>56645
Да вы что тут все мытищинским пивом упились? Иридиевые свечи можно ставить только в те машины, у которых это положено по инструкции. И наоборот - в машины, требующие иридиевых свечей, крайне не рекомендуется ставить обычные.

>>56686
ты так замысловато хочешь сказать, что в 21083 нельзя ставить иридивые свечи?

>>56689
ТНЧСО
>нельзя ставить иридивые свечи?
Ну чо за пиздец-то блять? Да их хоть в Запорожец горбатый можно ставить.
Так же как в копейку 1960го года можно лить 98ой и, вы не поверите, она не взорвется.

>>56695
Не взорвется. Но если не поменять угол опережения зажигания, то прогорят поршни.

Я в ахуе. Моторист заболел... или запил. Трубку не берет, смс пишет неадекватные.
Я в сметении, у него машина и 36к денег, а у меня хуй и полные уши просроченных обещаний.
к:ВООЮ

>>56726
ебать ты лох!
p.s. капча говорит, что ты ешё и енод

>>56726
Ололо, опять набухался и, удирая на машине клиента твоей от ментов, уебал её об столб?
Ололошеньки блеять.

>>56726
Какие смс пишет?
>>56730
Ему не тот моторист делает же.

>>56731
смс за субботу. орфография сохранена.

Я: Михаил, что за хуйня? Вчера не перезвонил, сегодня морозишься.
Он: говорить не могу фуликулярная ангина,блок забрал соберу за воск.
Я: Ты б хоть смс написал вчера.
Он: Пока ты звонил,я песал смс мишане тоже написал говорить не могу.
Я: Мишаня в запое на сколько я знаю. Ты не с ним, случайно?
Он: Мне домой при везли ,утром встал иобалдел, обалдел.д
Он: былбы я в запое я нескрывал! 

>>56737 Писдит, мудило.
Ехать на место, проверять где и чем занят, кусаться\бить ебало

>>56737
Предпоследняя строчка удивила. Скорее всего в Бухару или Омск уехал.

>>56748
Было б куда ехать. В гаражах его с вероятностью 99% нет, где он живёт хз.
>>56750
скорее Бухару, но мне от этого не легче. Началась сэссия и на дорогу уходит порядочно денег и нервов с этим быдлотранспортом. Кажется я впадаю в депрессию.

>>56731
Да, ему не я делаю. Я тожид не безгрешен, но в таких случаях оформляю прогул, если уж оченя хорошо в выходные отдохнули.
Ни в пьяном виде ни с похмелья не выхожу на работу. Один день из 5-7-ми дней на ремонт не решает, зато с ясной головой, не с бодуняки.

>>56812
Вообщем это пиздец. Сегодня выполнили дьявольский квест по поиску этого мудака - нашли адреса его друзей, тех небыло дома - оставил записку. Щас только перезвонили. Предложили сегодня собраться в 4-5 вечера на Ленинском(метро) и поехать ломать ему рёбра.
Преглашаю всех желающих и сочувствующих. От метро и обратно всех развезет 7местный патрол.

>>56860
Че-то не понял кто, его друзья перезвонили?
И они же предложили ехать ломать ему ребра?
Смотри как бы это не было ловушкой.
пс: первый раз пишу такое, но капча диан намекает

>>56863
Это не ловушка. Тот его друг(видимо теперь уже бывший друг), который перезвонил является хозяином гаражей и его этот хуйло-моторист в своё время так же кидал, так что другого выхода кроме как ломать рёбра он не видит. Говорит - помогало.

Знаю, что почти все "вольные каменщики ремонтники" грешат подобными пробросами. Сам работал так 8 лет, бывало и похожее. Не так жёстко. Пара случаев - один раз взял с клиента 1К вместо восьми и слёзно извинялся. Другой раз - 1-го января должен был авто сдать, не сдал конечно. Клиент был недоволен сильно, пришлось его нахуй послать, и в полном объёме востребовать.
Ситуации бывают разные.
Такие дела.
Моторист-кун

>>56860
По пиздюлятору надавали ему, ОП?

>>56882
нет. перенеслось на сегодня. для начала перекатываем машину без двигателя ему к подъезду, потом ждем пока он выйдет, затинываем его ногами под машину, сверху роняем двигатель и заставляем ставить. Это в теории. Как получится на практике отпишусь вечером.
Вчера весь день потратили на ёбаный квэст по поискам этого Козла(между прочим Козловский Михаил Эдуардович ул.Маршала Козакова дом 28 корпус 3 квартира квартира 220).
Сегодняо н нечаянно взял трубку когда в очередной раз ему позвонил хозяин гаража, откудова мне велели машину убрать до выходных. Далее был примерно такой диалог:
-Извини, я в запое, извини...
-Сука выходи из него иначе я тееб рёбра переломаю, мразь!
-Их уже переломали...
короткие гудки.

>>56917
ОПчик, так как у тебя с этим мотористом-похуистом?

>>56988
Хуёво. Пока тянули машину от гаражей до его дома наебнули коробку(хрустит, скорость не показывает)
Дверь это хуйло не открывает, телефоны выключены.
Реквестую деанон паспорта чтоб взять на него кредитов. Других вариантов не вижу.

>>56995
Пиздец вы клоуны анальные. Как там коробка без движка-то стояла?

Либо оп нас троллирует, либо он правда феерический долбоёб

>>56995
Остаётся отобрать у этого хуйла деньги, оставив 5000, пусть всё делает и коробку новую ставит.

>>56997
Коробка без движка стояла на двух валах и одной падушке. Это очевидно.
>>56998
Я как и ты силён задним умом, ок?
>>57003
Нельзя отобрать то, что пропито, у того, кого не найти физически.

В принципе заставить его перебрать коробку тоже ни чего сложного, врятли там наёбнуто больше чем один шрус или одна шестерня. Может вообще просто вал спидометра сломался - речь не об этом, а о том чтоб найти скан его паспорта по прописке и фио и выяснить можно ли на него взять кредит. 100к меня бы вполне устроило.

Знаю одного товарища, занимался подобной хуйнёй. Ремонтировал акп, брал деньги на запчасти и проёбывал, при этом скрываясь. Бывало, что и пиздюлей выхватывал.
Такие дела.

>>57107
c пиздюлями проблем нет, проблема в том что этого пидора нет дома(или он не открывает) и телефоны, включая домашний, выключены.
караулить под дверью не могу, т.к. живу на другом конце города.

Может быть следует поступить с ним так? Хоть и жалко коллегу, но проффесиональную этику надо блюсти.

>>57121
вызвонил его жену. объяснил ей ситуацию. она его нашла - щас отпаивает чаями да таблетками. обещала к среде выходить...

>>57156
Сколько можно бухать? Он что, конченый алкаш? Нахуй с такими связываться, неужели намного дешевле попросил, чем нормальная контора?

>>57156
Скорее пиздюлями и матом.
красный_2107_кун

>>57156
Так у такого биомусора еще и жена есть? Ох щи~, у меня багор покруче чем в >>57121.
мимофоревералон

>>57191
я тебе больше скажу, пообщавшись с соседями я узнал что уже не раз такое было и он из квартиры выносил вообще всю технику и она это терпела. и терпит. говорит, потомучто любит.
>>57166
он ещё и героинщик inb4. но он на ммоент моей встречи с ним был год как в завязке по всем направлениям и от того выглядел как нормальный человек. тем более все его нахваливали, как великолепного моториста.

Вообщем сегодня жена передала этому хуйлу трубку. Он умирающим голосом сказал что готов в бой с завтрашнего дня, что инструменты ему и так есть где взять, что колено будет обточено уже завтра(интересно как он это сделает, учитывая что ключи от машины у меня, а колено лежит в багажнике), а деньги пропиты только те которые ему давали за работу...
С одной стороны это пиздец при чем полный. С другой стороны я не знаю что мне ещё делать кроме как верить ему ибо тут без вариантов.

>терпела. и терпит. говорит, потомучто любит.
ВСЕПОПРОТОПОПОВУ
с приветом из трл
Да, бро, сочувствую тебе. Мне в мою бытность тазовладельцем хотя бы такие мудаки не попадались, хотя общения с ремонтниками и их окружением, в том числе и отмороженными чурбанами и чоткими пацанчиками, хватило надолго, учитывая, что я выгляжу и веду себя ИРЛ как ботан-интеллигент.

>>57193
>он ещё и героинщик
Значит уже превратился в животное Клп-спидоносец

Мне стало совсем грустно и я взял кредитопомойку 2008го года.

>>57207
Без пруфов ты знаешь, кто ты.

>>57208
Ты так напрягся, будто я взял пруль.
Пруф релейтед. Таймштамп в методате.

>>57223>>57207
Geely- что это за хуита вообще, анон? На официальном сайте две модельки. МК кросс выглядит ничё так. Наверно жуткая поебота?
Анон, отпишись- что вообще за хуйня?!
Я,блять, вообще охуеваю, какие то непонятные фирмы, какие то левые тачки,
ЧТО ПРОИСХОДИТ??! КИТАЁЗЫ ОТАКЕ?

>>57225
Джила, чери, санёнг и грэйт вол. Сам стал замечать эту поеботу на улицах гдето полгода назад, потом когда убивал оппик на доставке пиццы у главного была джила, он рассказывал что после зубила она мегосуперохуенная ивродестоитнедорого.
Ну и прибывая в депрессии ввиду событий последнего месяца(читай трэд) стал искать по сайтам - оказалось что они уже и постгарантийные есть. Вот собственно вступил в кредит. Следите за дальнейшим развитием нити.
По первым ощущениям из салона: иномарка(не ваз). Кондей, магнитола с юсб и пультом, гур, падушки... только вот торпеда выглядит точ в точ как мой безвременно спижженый китайский мопед. с такими же точно часами.
И да КИТАЁЗЫ ОТАКЕ, и не вижу в этом ни чего плохого.

>>57223
Таки 207 тысяч - это первый взнос или тело кредита? А еще жаловался, что денег нема. А еще ты где-то писал, что заработки у тебя непостоянные, как эту тему с банком разрешил?
Ну и совсем наглый вопрос: сколько составит ежемесячный платеж?
В любом случае, бобра и няшу тебе за столь волевое решение. :3

>>57226
Нахера ты Ssang-Yong-то туда включил? Нормальная корейская марка! Когда-то собирали для американцев джипы, а потом постепенно понаразрабатывали своего.

>>57226
ОПушка, удач тебе. Мопед и тот спиздили, надеюсь с этим корытом тебе повезет.

>>57236
как раз таки если это корыто спиздят я буду счастлив - по каске получу новенькое хитрый план
>>57227
207 это тело кредита. Первый взнос был 23100, плюс осага на весь год. Эти деньги я взял с кредитной карты. Заработка у меня нет, а банку я честно напиздел, чего уж. Дал пару телефонов друзей, работы, по всем ответил во время прозвона. Сегодня иду в банк подписывать оставшиеся бумаги, к понедельнику должны перевести лавэ салону, в понедельник же перегоню машину в сервис чтоб стекло поменяли(оно с трещеной и я это сторговал с цены) и во вторник можно начинать кататься.
А насчёт ежемесячных выплат... хуй его знает. я видимо дальше жить не собираюсь. смайлик. Хотя с другой стороны, может с появлением машины я начну мыслить позитивно, найду работу... даже несколько работ! или ещё проще: испорчу кредитную историю и верну это корыто банку в таком состоянии что его можно будет только на металл продать. как получится вообщем.
>>57229
извини, ошибся.

>>57237
А по образованию-то ты кто?
По каске вернут совсем новую или подгонят по цене такое же корыто? Подгонят машину и стекло разобьют, ололо

>>57241
По КАСКО возвращают деньги, на которые была застрахована машина. Разве есть другие варианты?
мимокрокодил

>>57237
переплата большая получается?
>Хотя с другой стороны, может с появлением машины я начну мыслить позитивно, найду работу.
я тоже хуи пинал, нихкуя не думал, пока ХТРАЙЛ не уебал. Господа хозяева ( их почему то двое было ) обьяснили мне пользу постоянной работы и необходимость приносить пользу обществу. Инчае, говорят, будем квартирку посмотреть. Дали срок полгода, должен был ходить к ним отмечаться- как успехи, чего и где.
Устроился, долг выплатил ( 80 денег ), работаю до сих пор. Один из хозяев ХТРЕЙЛА регулярно подкидывает халтурки.
Видать, ОП, мы немного схожи, как крокодилы- не пнёшь, не полетит...
капча УДАЧ я охует

>>57241
По образованию эникейщик.
>>57242
По каско возвращают полную стоимость автомобиля, но в моём случаи возвращают её банку, так что я остаюсь должен проценты за кредит.
>>57244
переплата ~150 за пять лет. но ни кто не мешает мне продать машину для погашения долга по предварительной договорённости с банком, или распилить её на детали и подать в угон по каске.
А что за работку подкидывают дяди на хтрэеле? что-нибудь антисоциальное или с криминалом связанное?

>>57251
>переплата ~150 за пять лет.
стало быть- 30 в год, то есть- 2,5 в месяц? Тобишь ты оплачиваешь по шесть тысяч? Хули тут так мало?? В чём подвох?
>А что за работку подкидывают дяди на хтрэеле?
Предупреждения должников. В основном за долги по квартплате. Платят неплохо, но подобные халтурки раз в два месяца поступают. Иногда чаще.
А так- доработал до прораба. Строим дачи, бани, всякие там загородные коттеджи.
Мне нравится и платят довольно мило.

>>57252
ещё раз: 150 это только переплата. то ест ьпо сути я беру в долг 231за машину 48 за каску итого 279, а отдаю 429 в конце 2016го года. хотя учитывая что в 2012м все умрём то похуй. по 6800 в месяц.
Значит чтобы найти нормальную работу надо протаранить хтрэел?

>>57254
>Значит чтобы найти нормальную работу надо протаранить хтрэел?
Ну да. Метод работает, гарантирую!
>по 6800 в месяц
а и нихер так то. толкьо на пять лет эта бодяга. брррр.

>>57278
Сука! Хорошо, что я Х-Трейл решил не брать. Алсо, не вздумай только таранить новые Форестеры в ДС-2, уёба!

>>57285
>не вздумай только таранить новые Форестеры в ДС-2, уёба!
А почему? кем работаешь, что впадлу поделиться?

>>57286
Работаю быдлоадмином на двух работах, а машина будет на троих с предками.

Охуеваю от местных тазоёбов. Да блять, на сосаче такого нет.

>>57290
>машина будет на троих с предками.
>Работаю быдлоадмином на двух работах
Брат, живи спокойно. Таранить Форестеры в ДС2 не буду точно. Я тебе позавидовать хотел, но передумал.

Алсо, Х-Трейл в базе же меньше ляма стоит, как какой-нибудь сраный Шкодоети. Даже Кашкай+2 полнориводный в базе дороже.

То есть, ладно бы ещё Вольва какая-нибудь, Мерс, БМВ, Кадиллак, там… Ну, или, если уж Ниссан, то Патрол, например. А Х-трейл — это так, паркетник на базе Кашкая.

>>57291
>Да блять, на сосаче такого нет
Так зачем же ты оттуда пришёл сюда, петушок?

>>57296 Макака сосач сломала. Буду у вас обживаться. Правда вас тут похоже 3.5 анона блеать. Маловато.

>>57297
>тут похоже 3.5 анона блеать.
Это место для неспешных и состоявшихся людей, которым некуда торопиться, которые смакуют каждую минуту своей жизни, зная, что впереди лишь заибизь и ничего более.
Добро пожаловать в Клуб Охуительных Анонов.
охуенный жпг, правда?

>>57251
слушай, бро, расскажи, как тебе кредит дали?
У меня офицалка- 15 000 рублей, ребёнок ( год ) плюс жена, есть четыре сотни- хочу что нибудь купить, отталкиваясь от полуляма.
Почитал требования к кредитованию- требуется справка с работы.
Мне дадут? С таким то раскладом? А то мне даж стыдно в салон с таким вопросом подходить.

>>57351
Мой знакомый бродяга и хулиган взял фокуса без каких либо справок и стабильного дохода. Правда переплачивает овер дохуя. Или банки в роиссе до сих пор доверяют братве?

>>57351
ну ты пиздец реально. на 400к нала можно взять маломальски ездющую повозку без всяких кредитов, откатать на ней гарантийный срок и нахуй выкинуть под комиссию в салон, взяв себе другую повозку на гарантии. а ты как последний дегенерат хочешь в кредит лезть. стад и позор.

далее "оп рапорт ин"

Сегодня наконецто деньги из банка дошли до автосалона. Я радостный приехал туда на маршрутке чтобы перегнать машину под замену стекла. доехал до заправки, нервничая из-за габоритов, потом паниковал ища где открывается бензобак, потом тронулся в пусть, залив полный бак. потом попал в пробку. начал мигать аккумулятор. остановился, посмотрел ремень генератора. посмотрел клеммы. всё гуд. позвонил механику, тот нассал мне в уши, мол она давно стояла- просто аккум разрядился. ага. типа нада поездить ага. продолжил движение. загорелась лампочка неисправности абс. загорелась лампочка неисправности падушек. притухла приборка и как апофиоз переглючили мозги инжектора. струдом скатился на заправку, скинул клеммы, позвонил механику из салона, тот сказал, ну раз такая хуйня - гони обратно - сделаем за счёт предыдущего владельца, за одно и стекло поменяем. и как только он это сказал - всё стало работать охуенно. но от греха подальше таки загнал её обратно в салон. сейчас сижу пью пиво. не пил ни чего крепче кваса уже год... а то и больше. блять.

>>57380
>на 400к нала можно взять маломальски ездющую повозку без всяких кредитов,
Б\у или тазик?
И мне не нужна мало мальски ездящая. Мне на ней отдыхать хочется, причём с относительным комфортом.
Скинь список, что можно купить путнего на четыре сотни? Не наше, не б/у, чтоб за границу всей семьёй, а при надобности в деревню?
Рассмотрю, может я чего пропустил?

>>57383
Dacia Renault Logan.

>>57384
Ай и не хочу. Ездил почти год, нравилось, потом случайно пересел на фабию ( почти месяц катался ) в нормальной комплектации. Реально охуел- кондиционер, всякие там подогреватели, звук, аудио. Да и вообще отделка и внутренний вид понравились куда как больше Логана.
А недавно проехался в Солярисе- это вообще нормально, мне понравилось ещё больше. Всё уютненько, замечательно.
Логан не хочу.

>>57385
Geely. это же теперь про неё трэд

>>57385
а фабия хороша если ты баба или гомогей. мне мой пидорнойд руг давал порулить своей фабией на парковке, так я её чуть не перевернул.

>>57386
>Geely
Это ж китаец, причём какой то непонятный. Нехочу, ну их нафик. Почитай как ЗР тестили китайцев.
>а фабия хороша если ты баба или гомогей
Пруфы хотелось бы
>так я её чуть не перевернул.
Интересно и даже интригует. Вопрос- а как давно ты за рулём? если больше недели, то можешь округлить до 10 дней

>>57387
>фабия хороша если ты баба или гомогей.
Быдлецо, зашкваренное об БАБСКУЮ ТАЧКУ, отписалось?

>>57392
>какой то непонятный
охуенный аргумент.
>ЗР
не, не слышал. смотрел видиорелейтед.
>Пруфы
это же очевидно - фабию водят бабы, пидоры и латентные гомосексуалисты. если человек просто любит шкоду и при этом не является ни кем из вышеперечисленных найдёт финансовую возможность взять хотя бы октавию.
>как давно за рулём
какая нахуй разница? просто фабия как и нива относится к машинам у которых высота больше двух других измерений.

>>57412
>охуенный аргумент.
Для меня- да.
>высота больше двух других измерений.
К слову- высота Фабии 1490, высота Октавии- 1462
Охуеть разница, если честно.
Если сравнивать с Нивой, то- 1640 высота. С фабией нихера общего нет.
Ты вообще о чём говорил то?
>взять хотя бы октавию.
Октавию водят карлики гидроцефалы же!

>>57415
Кстати, у Шнивы база на 3 см всего (>>54386) шире, чем у Нивы, но и её, по моему опыту, проще в занос на асфальте пустить, чем опрокинуть

>>57412
Имел финансовую возможность взять октавию, взял фабию комби в элеганс с парктроником и свингом.
Пробовал октавию с DSG, тоже элеганс, разница несущественна.

>>57435
Знатный говноед, ага.

Собственно я опять выхожу на связь.
В данный момент на руках имеется машина с просроченными транзитами, птс и дкп на неё с моим именем и мне остается только поехать в мрэо и, утилизировав оппик, переставить номера на джилу и поставить мечати в ПТСе.
А теперь собственно хитрый план: я как-бы обязуюсь отдать оригинал птс в банк, НО если я этого не сделаю кого как и где они будут искать? Они же не знают ни какие номера будут на машине, ни где я фактически живу. Остонавливающим дэпсам будут предъявлены все правильно оформленные на меня документы, то есть подать машину в угон будет нельзя.
Вопрос: чего очевидного я не замечаю? Кроме, естественно пущеной по пизде кредитной истории.
Кстати >>55599-кун, поехали покатаемся на джили - даже дам порулить, потом расскажешь на сколько этот говнокетай лучше твой БОЖЕСТВЕННОЙ

>>57463
через суд получают у гиббонов недостающую информацию и уже совсем скоро ты становишься счастливым владельцем аж целого ящика сгущенки угадай где.
к:ТЫТУпой лишь поддакивает моим словам.

>>57463
>Вопрос: чего очевидного я не замечаю? Кроме, естественно пущеной по пизде кредитной истории
Искового заявления в суд, через который выудят всю информацию по тебе и твоему корыту и взыщут с тебя ещё и судебные расходы.

>>57463
Опппик решил под нож пустить? Кстати, чем завершилась история с мотористом?
У банка остались твои данные, которые пробьют через базу ГИБДД, после чего машину объявят в розыск. Нирикаминдую.
>>55599-кун

А сегодня ночью я ТАЗОЁБ потому, что сегодня ночью я ебу ТАЗ!! Ай да ТАЗ получится, вах.

Таз - унитаз.

Вот, головку ВОДРУЗИЛ на таз. Гайку в цилиндре, как водится, оставил.

Горжусь этой страной.

Ещё несколько часов и гордый тазовод ПОМЧИТ по дороге, поясняя прулепидоров по ХАРДКОРУ.

Всё, заебал меня этот вонючий таз, репортаж окончен.

моторист, а моторист есть вопрос. есть один ga16de и ему прописали "ревизию гбц" со всеми вытекающими сменами колпачков и колец.
Вот список
1. масло/с. колпачки 16 штук
2. комплект колец
3. прокладка кл. крыш.
4. прокладка гбц
5. комплект шатунных вкл. на все поршни (4)
6. антифриз / сливается
7. масло / сливается
набор оптимальный? добавить/убрать ничего не надо? сколько по твоему может стоить работа?

Моторист-кун, насколько вредно для двигателя долгая работа на хх в мороз? ДВС инжекторный, мазда, катализатора уже нет. И как можно уменьшить вредные последствия?
Приходиться иногда ночевать в машине и чтобы нахуй не замерзнуть не глушить мотор всю ночь.

>>57872
Зачем же. Продам его мотористу за 50к как только тот вернется из деревне. Его жену держу на контроле.
И да, >>57392-кун, ещё раз заявляю - ты хуй. Уже больше месяца езжу на этой китайской игрушке - всё заебись, кроме проводки.

>>57942
А как эта хуйня вообще работает, если в поршнях нет выемок для клапанов?

>>57970
Это ТАЗ. Так и работает, заебато кстати.

>>57961
Нет, убирать ничего не надо, я по обстоятельствам может и добавить чего понадобится.
Я ga16 делал, мотор нормал. Если он с системой изменения фаз грм, как она там на ниссане называется, проверить цепь и башмак, по выходу натяжителя. Да она вроде и крепкая, нихуя не будет ей.
Я за такую работу беру 8к.
>>57965
Без катализатора уже наверное не вредно.

>>57961
Ты, змеиный глаз? Завтра с утра клиент - хиппи на ниссан куб, с движком ga16, летом, не прошлым а ещё более прошлым я ремонтировал его, засопливился поддон. Сниму и переустановлю заново, если герметика хватит. Там поддон без прокладки, ставится на специальный герметик. Хуиту, которая продаётся в магазинах, нужно даже не пробовать.
Кстати, денег с него не буду брать, хотя и все возможные гарантии истекли. Это мой клиент, мне не в падлу.
Хотите - ищите меня, тожид так будете обслуживаться, нашедшему - бонус за мой счёт.

>>57946
Как всё чистенько, у меня жена посуду так не моет.

>>57986
> Ты, змеиный глаз?
не, не я.
анозер ga16de

>>58031
Да похуй уж, сделал.

>>57946
>карбюраторное зубило
>трамблёр стоит вертикально
WUT DA FUCK??

>>58113
С чего ты взял, что это зубило? Это классический таз. (Блджад, яйца бы оторвать тому, кто впервые назвал это говно "классикой").

>>58115
А что тебе не нравиться? Есть жигули с "классической" компоновкой: в морде двиг, в жопе мост. Есть нетрадиционно ориентированные тазы: мотор и вся прочая хуйня - под капотом.
Классикой не только жигули можно назвать же.

ВНЕЗАПНО - немецкий таз.

Как будто строить ИЗБУ, так же по ХАРДКОРУ.

Вот блять, завтра ставить этот высер, дай Б-г умереть сегодня ночью во сне. Убейте меня кто нибудь.

>>58138
а это собственно что? понятно что V-образный 6тицелиндровый двигатель с 24мя клапанами, но от чего он? мерен? и как ты делаешь головы такими блестящими? что здесь >>58141 что тут >>57946

>>56211 ты уебок. Не знаешь, то пиздуй в анал.

>>58158
>как ты делаешь головы такими блестящими?
Это их природный цвет, просто мою. А поганый мотор - опель, заебал уже в края.

>>58171
Подтвердишь слухи о быстрой ушатываемости вопелей?

>>58173
Да. Двигатели - говно, трансмиссии - говно, ходовые - как у всех. Всё, что выпущено в 90-х и позже говно. Ни ресурса ни надёжности. Плюс сильно помоится при ремонте, ибо в ремонте они очень удобны блядь. ( там не подлез и не закрутил, попутно что-то оторвал - т.д. )
Всякие лацетти, ланусы-анусы говно, по причине "опель запомойвленый происхождением".

>>58174
Оокей.
Мне даже расхотелось с семейного корыта переходить на что-нибудь более серьезное. Буду ждать конца нефти, что ли.

>>58176
>что-нибудь более серьезное
Более серьёзное - это опель? Если новый, то почему бы нет. Алсо, они няшные, особенно астры хетчбеки. Мне например нравится астра, не нравится дибильный изятrоник на нём. Ну и похуй, всё равно не заработаю на подобное.
Ко мне же попадают уже довольно ушатанные авто, всё таки любой современный двигатель свои 300-400К км отходит без серьёзного ремонта, и вот те опели, которые столько отбегали, превратились в помойки.
Течи масла, электопроводка стала высохшим говном с осыпающейся изоляцией, из-за вмешательств по текущему ремонту и ТО половина резьб посорвана, родной крепёж проёбан и т.д. Почему-то именно опелевские движки страдают разными течами масла. Как пошли с Х20 пластмассовые клапанные крышки, так и текут, и на тех и на новых моторах. Как появился EGR - так и по сей день ебёт мозги. И прочая мелочь.
Вот на пикче жопа мотора, есть проблемные места: модуль зажигания, высоковольтные провода, патрубки отопителя. Засуну мотор на место - вся эта хуита уйдёт глубоко в нишу моторного отсека, и доступа к ней не будет. Чтобы поменять провода, разбирается пол-двигателя. Снять ещё и модуль - жуткая ебля. Понятно, почему модуль часто, хорошо если прикручен одним болтом, а то и валяется там просто так. После очередного мороза закапало с патрубка печки? Извольте, разобрать весь верх движка, чтобы подтянуть хомут.
Данной машине конечно давно пора на помойку, но ведь новые не намного лучше в этом плане.

Моторист, не сталкивался с фордовым экобустом 2002гв? Стал смотреть таурус этого года и встретил пару заметок мол де "пихло это - милионник" опровергни или подтверди по хардкору

>>58207
Нет, вроде такого не видел. Из фордовских этих годов знаю джва популярных мотора. Один не ломается и не ремонтируется, второй бывает приходится ремонтировать. 1М км легковой мотор пройти не может, это фантастика.

Заебали помойки, наконец что-то интересное. N42 бмз, с valvetronic и прочим блекджеком. И вот совсем свежий мотор люто жрёт масло, этож бмз, так и должно быть. Капремонт не предлагал, да.

>>58296

Да, с запчастями на этот мудрый механизм N54 проблема, пока по крайней мере. Но случалось и на один мотор заказывать поршневую с канады а шатун с японии, вкладыши по месту - с австрии. И ничего, собрал и бегает.
Просто думал, что по бырому денег возьму.
Такие дела.

>>58308
Ойлол, N42 конечно же мотор, как например на тазу. Хитрый механизм регулирования высоты подъёма клапана в разобранном виде на пикрелейтед.

буду краток

>>59252
Сколько ремонт будет стоить?

>>59254
не знаю. телевизор разорвало, радиатор по пизде пошел. весь левый бок в смятку. багажник тоже.
думаю дорого.
в момент аварии за рулём была моя тня, а я мирно спал дома после двачевания морской улиточки.

>>57392
и что бы ты там не пиздел - дуги безопасности своё дело сделали. таз бы сложило

>>59255
Страховщики не придираются?

>>59260
Завтра всё выясним.

>>59261
а что за машина-то была?

>>59262
я смотрю ты здесь новенький...
Ну что ж, добро пожаловать в мой личный бложек.
Машина была Geely MK 2008 г.в.

К слову о том, что машина кредитная:
позвонил в банк, спросил как вообще судьба моя кредитная сложится, если страховая откажется автохлам чинить.
Оказывается в таком случаи я буду должен проценты только за 5 месяцев пользования кредитом, вместо 60 заявленных месяцев и в случаи если страховая долго протянет кота за яйца мне могут на месяц отсрочить февральский платеж, в индивидуальном порядке. Если не пиздят, то они просто сказочно идут мне на встречу. Посмотрим как будет, что называется, irl.

>>59264
Они небось сами офигели, что это говно ещё само ездит и давно уже забили болт на копеечный кредит?

>>59265
А ты типа знатный говновед? Банки ни одного кредита не забывают и не прощают, будь то хоть 500 рублей хоть 5 миллионов.

>>59264
Ты главное не паникуй.
Один мой знакомый дурень однажды ебанулся об столб на хорошей скорости, но плохой дороге. Его жена повредила ножку и втесалась этому дурню мысль, что машина мол, жену не взлюбила. И он взял и продал своё побитое корыто первому попавшемуся мужику за нихуя буквально и купил девятку моего отца. В общем, к чему я это, прошло лет пять, а он всё еще кому-то по кредиту того корыта должен.

>>59252
Сочувствую, бро.
Классика-кун

>>59267
>машина мол, жену не взлюбила
Всегда косо смотрел на опёздолов одушевляющих машины прозреваю щас они на меня ополчатся потому что таких тут 95%
Машина - это, блджат, вещь! Механизм и ничего больше. Ведёт она себя ровно так как ты ведешь её и ни как иначе. Мне за последние сутки моя тня мозг проела этими предположениями о причине аварии:
-Это из-за того что меня кто-то сглазил!
-Ой это из-за того что ты убил нашу шеншилу!
-Ой это из-за того что я перед поездкой посмотрела "Пункт назначения 2"!
Нет блять ЭТОПОТОМУЧТОТЫДУРАПИЗДОВАЛА80КМЧПОЗАСНЕЖЕНОЙДОРОГЕПОДЗНАК40!!!!!11111 И других объяснений нет и быть не может

>>59279
>косо смотрел на опёздолов одушевляющих машины
Нульчую. Идиоты, сударь, что поделать.
>таких тут 95%
Честно говоря, в /au/ они мне редко попадались, и я всегда считал, что это предельно толстые тролли.

>>59279
>таких тут 95%
За все время сидения тут, пока таких не встречал.

>>59282
Мы умело скрываемся.
суверный_кун

>>59279
Ну не знаю, я как минимум свою тарантайку называю дефолтным "ласточкой".

>>59287
Только хотел написать "ласточка".
И сразу вопрос, нужно ли освещать подержаную тачку?

>>59279
Называю машину женским именем, глажу, разговариваю с ней. Все правильно делаю?

>>59289
В пердак выхлопную даёт?

>>59290
Нет, конечно, я ж хикке.

Только деньги сосет, сучка

Ок, суевернобляди. Вы ещё скажите, что номер ва666т98 стал причиной аварии

>>59295
ВОТ ОНО ШО! БОХ НАКАЗАЛ!
Далее идёт нелепая тирада с намёками на твою петян

>>59295
кого ты хочешь наебать обмануть, на пике совсем другой номер.

>>59295 ох, анон. телка плохо разъебала твоё недо-корыто. Прошлой зимой за мной приезжал таксист на таком ведре с пробегом 30т. блядь, там скрепит/гремит/шуршит всё(зато салон на коже, хуле. может и чехлы были, конечно), а по звукам, в двигателе засыпали горсть монет. Продай ты свою хуету, молю.

>>59305
этож такси, хули. казёные машины через пол года эксплуатации все так звучат. я как-то раз сидел в ментовском фокусе. он на холостых издавал звуки как моя восьмёрка при разгоне на 3х целиндрах. так что аргумент не засчитан.
а продать не кому т.к. с разбитым телевизором восстанавливать не рентабильно. кстати узнал сколько выплатит страховая и сколько я останусь должен банку. подумываю переехать жить в собачью конуру пока.
>>59297
если б ты и правда был такой шерлок холмс, каким пытаешься казаться, то понял бы, что речь идёт о транзитах.

>>59307 с конурой печально вышло конечно. может ты и прав, но пробег 30т. был! и я слабо верю, что китай лучше тазов, чесслово. Понятно, типа комфортнее, но проездить на ней реально пару лет только и хер продашь.

>>59309
не могу ни чего на это ответить т.к. свою купил в 3 года и сам проездил меньше 5 полных месяцев.
а тазы и конца 80х щас продаются.
Сегодня встречался с оценщиком. Он сказал что дело дрянь. Может если не подушки, то можно было бы подать на восстановление, и то не факт, а стоимость годных остатков они оценивают как левой пятке гендиректора угодно будет.

>>59310 каков теперь твой план?

>>59335
Взять кредит в том же банке на такую же машину такого же года. Подал заявку. Жду одобрения.
Что дальше? Хуй его знает.

>>59350
Одобрили. Завтра еду подписывать дкп.
Доброанон на кирпичемобиле ваз2107, помоги колёса от разбитой машины до свежекупленной доставить. На бензинчег подкину.

Я зазвездился в гуглмапсе, так то

>>61289
что ещё нового? из банка не звонили?

>>61290
неа. я у них теперь любимый клиент. закрыл кредит, взял ещё один. они надеются что я им его верну...
Денег за разбирую машину платить дал отец тни, которая машину разбила. Она тоже засветилась в гугле.

>>61292
звёздная семейка.

>>61301
гордость over900

Антивайп, пароль для удаления - 123

>>61411
>гордость
Блять, это у всей нации такая хуйня. Похуй что в говне, зато по телеку показали.

Антивайп, пароль для удаления - 123